Klaster
Modul Pembaca data dari sensor melalui antarmuka I2C pada Perangkat Stasiun Pengisian Daya untuk Sepeda Listrik
Program ini berfungsi untuk mengelola berbagai sensor yang terhubung melalui antarmuka bus I2C. Modul ini melakukan pemindaian (scanning) bus, menginisialisasi sensor yang terdeteksi, dan membaca data sensor secara berkala
Rekayasa Transportasi dan Energi
Modul perintah pengaktifan perangkat Relay oleh pengendali tertanam melalui antarmuka GPIO pada Perangkat Stasiun Pengisian Daya untuk Sepeda Listrik
Program ini berfungsi untuk mengendalikan perangkat relay yang dilakukan oleh pengendali tertanam melalui antarmuka GPIO untuk mengaktifkan/ menyalakan (ON)/mematikan (OFF) perangkat relay secara thread-safe
Rekayasa Transportasi dan Energi
Modul pengaktifan perangkat solenoid sebagai pengaman kunci (buka dan tutup) di sistem perkaitan (docking) sepeda listrik pada Perangkat Stasiun Pengisian Daya untuk Sepeda Listrik
Program ini berfungsi untuk mengendalikan perangkat solenoid dalam posisi buka/tutup (lock/unlock) untuk mengunci sepeda Listrik yang diletakkan di perangkat perkaitan (docking) pada Perangkat Stasiun Pengisian Daya untuk Sepeda Listrik. Buka/tutup kunci ini bertujuan agar pengguna saja yang berhak mengoperasikannya (yang telah memesan/mengakhiri pesanan untuk menggunakan sepeda Listrik) Algoritma atau program pengaktifan ini menggunakan software timer FreeRTOS untuk membuka kunci secara temporer
Rekayasa Transportasi dan Energi
Modul otentifikasi kartu tipe RFID (Radio Frequency Identification) oleh pengendali tertanam melalui antarmuka UART pada Perangkat Stasiun Pengisian Daya untuk Sepeda Listrik
Program ini berfungsi untuk membaca kartu RFID dari perangkat pembaca RFID (RFID Reader) oleh Pengendali tertanam melalui antarmuka UART untuk dilakukan proses otentifikasi terhadap kartu RFID. Proses otentifikasi pada kartu RFID adalah proses verifikasi identitas untuk memastikan bahwa sebuah kartu RFID adalah benar asli, sah, dan memiliki wewenang untuk melakukan suatu aksi (seperti mengakses suatu area atau, dalam kasus perangkat stasiun pengisian daya, membuka kunci charging dock)
Rekayasa Transportasi dan Energi
Geo-EFM Software (Ver. 1.0): Earthquake and Fault Mechanics for Seismic Hazard Analysis
Perangkat lunak ini merupakan sistem komputasi yang dikembangkan menggunakan bahasa pemrograman berjenis interpreter berbasis Matlab. Aplikasi ini dirancang sebagai alat bantu pembelajaran dan analisis yang ditujukan untuk mahasiswa dalam memahami konsep earthquake–fault mechanics (mekanika gempa kerak dangkal). Melalui perangkat lunak ini, pengguna dapat melakukan berbagai analisis terkait seismic hazard, seperti surface displacement modelling, perhitungan laju regangan permukaan (surface strain rate), estimasi laju momen seismik (seismic moment rate), estimasi magnitudo momen (moment magnitude estimation), serta analisis probabilitas kejadian gempa dan percepatan tanah puncak (peak ground acceleration), dan berbagai parameter seismik lainnya secara terintegrasi dan interaktif.
Infrastruktur dan Kebencanaan
Pangeran Dipenogoro, Sebuah Ikon Pergerakan
Kehebohan terjadi di Hindia Belanda pada satu hari di tahun 1930, pemerintah Hindia Belanda kebakaran jenggot hanya karena poster bergambar Pangeran Diponegoro. Semua poster bergambar Pangeran Diponegoro dicabuti, dibakar, dan siapa saja yang ketahuan menyebarkan terancam ditangkap. Alih-alih berhenti, cerita tentang sosok Pangeran Diponegoro justru semakin menyebar dan semakin membuat ewatb uku penasaran, hingga menjadi ikon pergerakan. Untuk abad ini dan mungkin juga untuk abad yang akan datang.
Industri Kreatif
Awal Perjalanan Raden Mas Ontowiryo
Setelah kepergian nenek buyutnya, Raden Mas Ontowiryo–Diponegoro–terhempas ke persimpangan takdir. Di ambang kedewasaan, ia dihadapkan pada pilihan besar: naik takhta sebagai penguasa Kesultanan Yogyakarta atau mengejar panggilan jiwanya. Dibesarkan dalam nilai-nilai santri, Diponegoro memilih jalan pengasingan, mencari makna hidup dan takdirnya. Dalam perjalanan penuh gejolak ini, menemukan jati dirinya yang bisa mengukir sejarah Jawa yang akan dikenang selamanya.
Industri Kreatif
Instrumen Penilaian Maturitas BPM (Business Process Management) Ambidexterity
Tools/instrumen penilaian maturitas BPM ambidexterity merupakan tools yang berguna untuk menilai maturitas BPM ambidexterity pada UKM. BPM ambidexterity merepresentasikan kapabilitas perusahaan dalam melakukan BPM eksplorasi (inovasi radikal proses bisnis untuk menangkap peluang usaha baru) dan BPM eksploitasi (perbaikan permasalahan pelaksanaan proses bisnis) secara serempak dan seimbang serta terus menerus. Kapabilitas BPM ambidexterity berguna untuk menjaga profitabilitas UKM saat ini dan memastikan keberlanjutannya di masa depan. Penilaian maturitas BPM ambidexterity dilakukan melalui penilaian item-item terkait BPM eksplorasi dan BPM eksploitasi. Item BPM eksplorasi berkaitan erat dengan inovasi radikal proses bisnis pada perusahaan yang menghasilkan nilai atau sumber pendapatan baru demi menangkap peluang usaha baru. Item BPM eksploitasi berkaitan erat dengan perbaikan permasalahan pelaksanaan proses bisnis untuk meningkatkan efisiensi, efektivitas, kepuasan pelanggan, penghematan biaya, dll. demi mencapai kinerja operasional terbaik. Terdapat tiga komponen domain dalam penilaian maturitas BPM ambidexterity ini, antara lain Kapabilitas Organisasi, Kolaborasi Eksternal, dan Siklus Hidup BPM. Masing-masing komponen memiliki beberapa subkomponen domain. Kapabilitas Organisasi memiliki lima subkomponen, antara lain Keselarasan Strategis, Pengetahuan dan Keahlian, Nilai dan Perilaku, Komitmen Manajemen Tingkat Atas, dan Tata Kelola. Kolaborasi Eksternal memiliki dua subkomponen, yakni Sikap Proaktif Kemitraan serta Koordinasi dan Pembelajaran Antar Organisasi. Siklus Hidup BPM memiliki empat subkomponen, yakni Plan, Do, Check, dan Action, sesuai dengan setiap tahapan dalam siklus hidup BPM.
Teknologi Informasi dan Komunikasi
Sistem Cerdas Real-Time untuk Pemantauan Kepadatan Fasilitas Transportasi Umum
CrowdEase adalah sistem berbasis IoT dan kecerdasan buatan yang dirancang untuk memantau dan menginformasikan tingkat kepadatan di transportasi umum, serta halte dan stasiun. Dengan memanfaatkan Raspberry Pi 5 Kit dan model AI deteksi objek, sistem ini menghitung jumlah penumpang secara real-time dan menampilkan data tersebut dalam bentuk dashboard interaktif. Tujuan utamanya adalah membantu pengguna dalam merencanakan waktu keberangkatan terbaik serta mengurangi risiko penumpukan penumpang, khususnya di kota-kota padat seperti Jakarta.
Smart City
Apabila terdapat pihak yang berminat melakukan komersialisasi Kekayaan Intelektual, dipersilakan untuk menghubungi Direktorat Kawasan Sains dan Teknologi.